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je suis d'accord avec toi mais comme j'ai branché le peltier en direct sur l'alimentation de la machine et que celui-ci a marché, pour moi l'alime est ok dans le cas contraire n'aurai je du pas avoir le meme souci ?
A mon tour de poster ici suite à mes soucis de pompe...
J'ai donc eu le même soucis que beaucoup d'entre vous avec ma Krups 5020FR. Soucis d'afficheur, puis de ventilo qui fonctionne par intermitence pour finalement me lacher semaine dernière 
Donc en suivant vos conseils, je commande une nouvelle alim Mean Well PS-65-12, je branche, et là rien !
Au mieux de temps en temps le ventilo qui se lance 2-3 sec puis plus rien! 
J'ai bien mes 12V en sortie de carte mais rien d'autre. La seconde carte contrôleur ne semble pas cramée ou autre mais il ne me reste pas beaucoup de solution que de la bazarder...
Quelqu'un aurait peut-être une idée?? J'suis dépité par cette machine... 
Bonjour,
Je me joints a vous car j'ai également un gros problème avec ma Krups b90. Après 3 ans de fonctionnement intensif et non stop (dont 1 an dans le rouge 
), je l'ai débranché pour déménager et au moment de la rebrancher, plus rien.... A priori ça viendrait de la carte d'alim : les 3 condos sont bombés.
Quelqu'un aurait-il une adresse (en MP) ou je pourrais trouver une carte d'alim a un prix raisonnable. Ou au pire une alternative a la carte d'alim d'origine (référence qui pourrait remplacer).
Merci de m'avoir lu,
J'aurais préféré faire mon premier post dans d'autres circonstances... mais bon...
bonjour, en lisant ce forum j'ai beaucoup appri et pour tout dire j'ai adopté toutes vos solutions pour dépanner ma v90, j'ai changé le peltier 4€, l'alimentation 30€ et pour finir le ventilateur 17€ (magnifique avec ses neons bleus et rouge et son variateur de vitesse) ... je pense que j'ai la pompe a bierre la plus customisé de Frnace (non je rigole)
Par contre après avoir fait tout ca .. bonheur !! mon voyant est passé au vert au bout de 1h30 ... dommage le lendemain matin il était de nouveau au rouge ... sniffff
je ne comprends pas le pb, la seule anomalie qu'il me reste est le cliquetis une fois la pompe arrétée ..
Au secours aidez moi a comprendre (désolé mais je n'y connais rien en électronique ... mais je suis les conseil a la lettre)
la mienne est toujours en panne... Carte d'alim changée et toujours rien qui ne s'allume...
Quelqu'un sait tester la seconde carte ou éventuellement ou se la procurer en pièce de rechange?
Bonjour à tous,
J'ai une VB 5020 le ventilo tourne mais les 2 voyants sont éteints et le bazar ne refroidit plus.
Vous parlez tous du Peletier mais moi, à part les pains grillés, je ne connais pas, peut-être que "la biscotte" peut m'aider.
Il est où ce Peletier, c'est quoi? Que puis-je tester sur la bécane avec un "métrix" pour essayer de trouver la panne. Merci d'avance à tous ceux qui me répondront. Et un truc aussi, je ne vois pas de groupe de froid, seulement un ventilo devant une grille en alu, ça me paraît bien peu pour refroidir, il n'y a rien à évaporer sur cette grille!
Un pelletier c'est un système ou tu fait passer un courant dans "la grille en alu" (bimetal) et la d'un coté du crées du froid et de l'autre du chaud que tu évacues avec le ventilo.
Tu peux tester l'alimentation: metrix position voltmètre continu tu dois avoir 12V et metrix position ampèremètre et tu ne doit pas avoir moins de 5A.
Si tu n'as pas ces conditions ton alim est morte
Merci a tous ceux qui ont posté sur ce fil et qui m'ont permis de remettre en marche mon Beertender (B90) grâce a une carte d'alim que j'ai commandé pour 31€...
Malgré tout j'ai bien peur d'avoir encore besoin de vos précieux conseils : Après quelques heures de fonctionnement et chargé avec un futs déjà refroidi au frigo, le voyant de ma machine est toujours rouge et elle ne semble pas faire beaucoup de froid. J'imagine que ça peut venir du Peltier mais j'aimerais savoir si certains d'entre vous savent ou en trouver un pour moindre frais... Car j'en ai trouvé un a 44,10€ mais 44,10 + les 31€ de la carte d'alim, j'aurais mieux fait d'utiliser mes points fidélités et commander une SEB...
Bref auriez vous un tuyau en ce qui concerne le Peltier ? Merci encore 
Bonjour à tous.
Je suis nouveau sur le forum.
Je viens de faire l'acquisition d'une B90, et sa carte d'alimentation est HS.
Comme d'autres ici, je suis électronicien, et il est vrai que j'hésite à acheter une Alimentation à découpage PS 65 12 de Mean Well, ou à réparer la mienne.
J'ai d'ailleurs une question ( pour les électroniciens ) :
Je suis en train de faire un peu de reverse-enginering, pour comprendre le fonctionnement de la carte.
Cependant, j'aimerais savoir si certains ont tenté de retracer le schéma ?
Et également, si certains ont testé la valeur des condensateurs CMS ?
Cordialement.
Je recherche le schéma de la Krups VB5020 où les données sur les points de contrôles.
Comme tous sur ce sujet de ce forum ma VB5020 vient de tomber en panne.
D'abord Passage en rouge du voyant température et retour au vert une nuit passée puis passage au rouge définitif, le ventilateur ne semble pas tourner nominalement.
J'ai ouvert le capot arrière dépoussiérer le ventilateur et les ailettes du radiateur (relativement bien colmatés) mais lors de la remise plus d'allumage des LED température poids seul le ventilateur semble tourner à nouveau normalement. Je trouve 2 fois 12,2V sur le connecteur Molex 4 broches mais à priori rien sur le petit 2 broches.
Pour l'instant je n'ai poursuivi mes investigations car un schéma ou un listing des points de contrôles me serait bien utiles.
Merci de votre aide
Bonne bière bien fraîche à tous.
@BOBY : quand tu parles du petit Molex 2 broches, de quelle carte parles-tu ? De la carte d'alimentation ? Car si c'est le cas, il est impossible que tu ne trouves rien, ce connecteur est relié au réseau !
C'est encore plus perturbant que tu trouves le 12 V sur le Molex 4 !
Pour ma part, je neme suis intéressé qu'à cette carte d'alimentation. J'essaye de redessiner le schéma et de comprendre la carte.
Es-tu électronicien ? Parce que de ne relever que des tensions, ça reste aléatoire, si tu ne comprends pas le fonctionnement des cartes.
Pour le moment, je fais une pause dans l'étude de la carte, et j'attends de recevoir l'alimentation que j'ai commandée en remplacement.
N'hésites pas à m'envoyer un MP si tu as des questions.
Bonne chance !
Merci Babas pour ta réponse.
le petit connecteur Molex 2 broches auquel je fait allusion est implanté sur la carte alim et relie à l'aide deux fils rouge noir avec un autrespetit Molex 2 broches la carte de pilotage.
Effectivement je suis ingénieur électronicien (en retraite) et même si ma carrière a été orientée "télécom-propagation-antenne", j'ai quelques notions d'électronique.
Je n'ai pas cherché encore a analyser ce matériel.
Après ouverture et dépoussiérage les symptômes ont été absence d'allumage des Led et seul le ventilateur semble fonctionner.
En première analyse ultra rapide (je n'ai pas eu le temps de remettre le nez dedans) l'ensemble est composé de 4 modules principaux :
1 carte alimentation
1 carte pilotage
1 refroidisseur Peltier
1 module d'affichage.
Du module alim sort 2 liaisons à connecteur molex
à 4 broches 2 rouges 2 noir (où j'ai trouvé 2 fois 12.2V)
à 2 broches 1 rouge 1 noir (absence de tension)
est ce du 5V destiné à l'alimenation de carte pilotage et au module d'affichage ???
La semaine prochaine, j'aurai un peu de temps pour me re-pencher sur la bête et analyser cela.
Ma priorité était de trouver un schéma pour me faciliter cette tâche mais ni le SAV Krups ni le revendeur de pièces détachées de Grenoble ne veulent diffuser cela.
A suivre. je vous tiendrai au courant sur ce post de mes futures tribulations.
à CED 31
Bonjour,
J'ai exactement les mêmes symptômes que toi.
As-tu trouvé la cause de la panne, as-tu réparé et si oui comment.
Merci d'avance.
.gif)
Je n'ai pas encore trouvé le temps de m'occuper de cela (d'autres priorités)
mais comme je l'ai déjà dit je ferai part de mes pérégrinations.
Bonne bière (j'en suis réduit aux cans)
Analyse de ma tireuse à bière Krups VB5020 en panne seul le ventilo tourne, les afficheurs sont éteints et le Peltier est inerte.
Aucun composant ne montre des signes de défaillance, ni sur la carte alim ni sur la carte pilote.
Le 12.2V (2 fois 12.2V sur les prises Molex à 4 broches) est présent dès que la prise de courant est connectée au secteur que l'inter I/O soit sur I ou sur O. Je trouve cela étrange.
Le module Peltier présente une valeur résistive de l'ordre de 50 Ohms et branché en direct sur le 12.2V il absorbe 1.45A (j'ai lu sur ce forum que ce devrait être proche de 5A.
Le Molex 2 broches du Peltier n'est pas alimenté (normalement c'est via Q3)
Sur la carte pilote le 5V est bien présent
Par contre le câble R/N qui va de la carte alim (Molex 2 broches JP7) a la carte pilote (Molex 2 broches COM3) n'est pas alimenté en courant continu malgré le repère + sur la carte pilote et les fils R et N, mais on trouve du courant alternatif (apparemment 8Vcc) bizarre, bizarre.
Toutes résistances sont en état, je ne peux ici (en vacance) sonner les transistors Q2,Q3 et Q5 ni les condensateurs en CMS
En l'absence de schéma je me met en stand by et j'envisage une demande de devis dans un centre de dépannage Krups.
Si le montant du devis dépasse les 100€, j'envisage de me faire offrir une BIER-BOX actuellement à 178€ chez les 3 Suisse.
Cette tireuse semble accepter tous les types de fûts 4,5 et 6l pressurisés ou non.
A suivre
Test du Peltier sur le 12V d'une batterie auto et là l'intensité passe à 4,2A.
Qu'en déduire ? :
Alim HS 12.2V mais débit trop faible
Carte pilote HS, la commande de pilotage de la puissance à délivrer alim-Peltier pourrait ne pas sortir de cette carte (CM3-PJ7, bizarre tension alternative alors qu'elle devrait être en courant continu). À partir de là, pas de commande de Q3 pour l'alimentation du Peltier et pas de tension en sortie du ships U1 pour alimenter les LED température et poids.
Sans schéma je patauge.
A suivre
Et pour finir, alimentation de la carte pilote par une batterie 12V de voiture.
Euréka tout fonctionne. Curieusement le module alim délivre bien 2x12.2V mais ne sort que 1.45A
Un bloc alim d'origine coûte 52 €TTC + port en sus. je tente le drop.
Terminado
Regardes tes condensateurs 1000 micro Farad sur la carte de puissance a proximité de la Molex, si l'un d'eux ou tous sont très légèrement bombés alors ils sont HS. Je te conseille de les remplacer par des 1000 micro Farad mais en 20V (origine 16V mais trop fragile). Cela a fonctionné pour moi .
6€ de frais pour les mêmes symptômes
Plutôt prendre des condensateurs 25V et non 20V (personnellement, j'en ai changé 3).
Merci.
Les condos ont l'air nickel par contre le TFO a le vernis bronzé.
mais vous avez raison avant de commander une carte MS 621853 (j'ai trouvé sur le net un site où elle est proposée à 44.65TTC 5 à 6 jours de délai), je vais rejeter un coup d'oeil.
je n'aime pas les alim à découpage car j'en ai vraiment bavé pour mettre au point celle du strobe de mon ULM et depuis je n'ai plus de source pour le TFO de ce strobe. le jour où cette alim est HS je suis cuit.
Il est vrai que le gros condo de stockage est aussi très important, s'il fuit , ce peut être la raison.
Donc à suivre
Je n'avais vérifié ce circuit avec autant de soin mais effectivement les 3 chimiques C9,C10 et C11 de 1000microF 16v sont tous les 3 légèrement bombés.
Je vais les remplacer avec si possible une tension supérieure.
D'autre part en faisant un mot clé légèrement différent sur Google je suis tombé sur le forum d'un des 2 sites proposant le bloc Alimentation (celui à 44,65TTC) et dedans sur un post disant que ce bloc alim n'était plus suivi chez SEB et que les deux revendeurs y compris celui de Grenoble ne savait pus fournir.
C'est étonnant car sur ces deux sites les pages de vente ne font pas état de cela et annonce des délais de 4 à 6 jours?
Pouvez m'infirmer ou me confirmer cela ??
Merci de votre réponse
Grand merci à tous et notamment à Beerman2 pour vos conseils et votre aide.
J'ai acheté 3 condos Chimique 1000microF 25V et un rouleau de tresse à dessouder, total l'exorbitant pris de 3€, j'ai dit TROIS Euros (je suis en Catalogne Espagnole).
Démontage, remontage des 3 condos mise sous tension tout semble fonctionner, les LEDS sont normalement allumées le température en rouge en attendant que…..mais l'enceinte est déjà très fraîche et la contenance en vert clignotant (il n'y a pas encore de fûts, je vais en acheter un ou deux cette Aprem le coller au frigo cette nuit et on verra demain pour le dégustation.
Volez c'est pied ! surtout en ULM
Et voilà pour finir la LED température est passée au vert ne moins de 2H alors qu'ici la température à l'ombre est de 32°C .
Je me suis privé de bière fraiche à cause de trois misérables condensateurs chimiques à moins de 1€ ttc pièce.
Merci encore à tous, je reste abonné à ce forum très sympa.
Bonjour Boby,
maintenant que ta carte d'alimentation est dépannée (veinard!) pourrais-tu répondre à la seule question restée sans réponse sur ce forum, à savoir:
Quelle tension continue en sortie de la Molex 2 broches (COM3) de la carte alim?
Si ta carte est bien dépannée à 100% pourrais-tu confirmer que la vitesse du ventilo diminue quand la température souhaitée est atteinte? Pourrais-tu confirmer que lorsque tu bascules le power-switch sur "0" l'afficheur, le refroidissement ainsi que le ventilateur s'arrêtent?
Merci d'avance ainsi qu'à tous les intervenants de ce forum tant sympa qu'utile.
Pourquoi chez moi ca marche pas????
encore une fois je solicite de l'aide pour résoudre mon pb.
Je vous rappelle ce que j'ai fais sur ma Krups :
j'ai changé l'alim, j'ai changé le peltier, j'ai changé le ventilo, et malgré tout ca, ca ne fonctionne pas ... elle ne passe pas au vert !!
le seul symptome qui me reste est le cliquetis lorsque que j'arrete la machine, elle commence par faire du froid, le ventilo tourne bien, et elle passe pas au vert.
j'ai fais a peu près tout ce qui m'était possible de faire en suivant les conseils des forumeurs, je ne suis pas spécialiste en electrotechnique.
ais je put faire une erreur en montant le peltier (il est dans le bon sens) avec la patethermique?
merci de votre aide
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